Mobileye SuperVision™ 包含多项驾驶辅助功能，提供了极佳的安全性和舒适性:
自动变道
高速公路&交通拥堵辅助
点对点自动领航&自适应巡航控制
加速/减速以避免其他车加塞
前向&后向防撞预警
避让辅助
盲区检测
泊车可视化&泊车应用
Mobileye SuperVision™
通往消费级自动驾驶汽车的桥梁
何为 Mobileye SuperVision™？
Mobileye SuperVision™ 是我们最先进的驾驶辅助系统之一，支持“可脱手”的领航驾驶，并能在各种道路类型上实现标准驾驶功能，同时仍然需驾驶员注视道路前方。
Mobileye SuperVision™ 包含多项驾驶辅助功能，提供了极佳的安全性和舒适性:
自动变道
高速公路&交通拥堵辅助
点对点自动领航&自适应巡航控制
加速/减速以避免其他车加塞
前向&后向防撞预警
避让辅助
盲区检测
泊车可视化&泊车应用
更安全，更个性化的驾驶体验
上路应用
超10万辆搭载了Mobileye SuperVision™ 的消费级汽车已上路，使驾驶员在高阶ADAS技术中获益。
定期更新
通过OTA，已部署的技术的功能能够随着开发进程同步在线升级。
定制化的驾驶体验
Mobileye 帮助汽车制造商能够在其框架上开发，并为其用户研发独特的智能化最终产品。这使得汽车制造商能够大大缩短产品上市周期，同时提供彰显其品牌调性的驾驶体验。
Mobileye SuperVision™ 工作原理
Mobileye SuperVision 端到端系统通过以下方式实现:
360度高清计算机视觉感知系统(11个摄像头)
基于路网信息管理（REM™）的AV地图
责任敏感安全™ (RSS)的安全模型&驾驶策略
2xEyeQ™5/6H SoCs
摄像头组
1x主摄像头
120○
800万像素
1x窄角摄像头
28○
800万像素
2x侧视摄像头
100○
800万像素
2x侧视摄像头
100○
800万像素
1x后视摄像头
60○
800万像素
4x环视摄像头
195○
300万像素
1xLR/SR 雷达
摄像头
泊车摄像头
前向 LRR/MRR
角SRR（可选）
Mobileye SuperVision™ 实际案例
Mobileye SuperVision™ 工作原理
Mobileye SuperVision 端到端系统通过以下方式实现:
360度高清计算机视觉感知系统(11个摄像头)
摄像头组
摄像头
泊车摄像头
前向 LRR/MRR
角SRR（可选）
1x主摄像头
120○
800万像素
1x窄角摄像头
28○
800万像素
2x侧视摄像头
100○
800万像素
2x侧视摄像头
100○
800万像素
1x后视摄像头
60○
800万像素
4x环视摄像头
195○
300万像素
1xLR/SR 雷达
基于路网信息管理（REM™）的AV地图
责任敏感安全™ (RSS)的安全模型&驾驶策略
2xEyeQ™5/6H SoCs
Mobileye SuperVision™ 实际案例
循序渐进与模块化
循序渐进
与模块化
从ADAS到消费级自动驾驶汽车的演变是一个循序渐进，以及模块化的过程。Mobileye 建立在RSS™，REM™和360度感知技术的基础之上，以实现完全自主。这将帮助汽车制造商可以根据自己的品牌形象定制高阶驾驶系统，同时逐步提升自动驾驶能力。
Mobileye SuperVision™
可脱手 | 需注视
Mobileye Chauffeur™
可脱手 | 可脱眼
各种道路类型*
高速公路
主干线 & 乡镇道路
城区
360° 视觉
REM™
RSS™
2xEyeQ™ 6 High
*受当地法律法规的约束，在特定的设计范围内操作
Mobileye SuperVision™
可脱手 | 需注视
Mobileye Chauffeur™
可脱手 | 可脱眼
2xEyeQ™ 6 High
*受当地法律法规的约束，在特定的设计范围内操作
360° 视觉
REM™
RSS™
名字背后的含义?
“supervision” 传统定义为监督某人或某事，以确保行事正确且安全，也可以用来表示Mobileye环绕式摄像头解决方案非凡的视觉能力。与此同时，这是一款需注视可脱手的高级驾驶辅助系统（ADAS）。
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