Mobileye 摄像头视觉：超越眼前所见

俗语说，眼睛是心灵的窗户。照此说来，摄像头就是通往Mobileye创新技术的门户。从高级驾驶辅助系统（ADAS）到自动驾驶汽车，Mobileye的一切成就都源于我们具有成本效益且可扩展的摄像头，其他传感器以及计算机视觉技术。在本中，我们将探讨Mobileye如何利用这些技术实现更安全的道路交通。

视觉与自动驾驶的未来

摄像头在车身的配置方式、其识别物体的范围以及与Mobileye平台的整合能力，对于开创安全的自动驾驶未来至关重要。考虑到光照或距离等视觉限制因素，Mobileye的摄像头可处理镜头畸变等问题，以帮助驾驶员对道路上的物体做出有效反应。

Mobileye的不同解决方案平台可由1到13个摄像头组成。这些方案或产品虽然以不同的形式存在，但都有一个共同的目标 - 根据不断变化的路况环境识别并调整驾驶行为。

凭借我们先进的算法、高性能的硬件和强大的系统大脑--EyeQ™系统集成芯片的支持，我们的解决方案旨在尽可能高效地计算更多数据。换言之，Mobileye的ADAS平台旨在从持续的摄像头输入中提取并标记元素，分析车辆周围的环境，进而基于深度学习技术了解车辆周围的驾驶环境，并提出正确的行驶建议。

安全标配化

随着ADAS安全标配化日益成为汽车生产不可或缺的一部分，未来的道路将带来更安全的驾驶体验，且效果有目共睹。许多报告都强调了驾驶辅助技术对减少道路交通事故具有重大影响。例如，美国汽车协会交通安全基金会（AAA Foundation for Traffic Safety）在2023年的一份报告中指出，如果将目前可用的驾驶辅助技术作为标配搭载到所有车辆上，美国将在未来30年内预防3700万起的碰撞事故。这凸显了规模化部署高级驾驶辅助系统的巨大潜力，并强调了未来道路安全性的重要性。

功能概览

Mobileye的高级驾驶辅助系统采用120度800万像素前置摄像头，可确保对各种目标物进行鲁棒性检测和响应。搭载后，驾驶员可以从一系列增强驾驶性能的工具中获益。这些工具包括高级告警系统（AWS）、自动巡航控制系统（ACC）、自动紧急制动（AEB）和车道保持辅助系统，以及车道偏离警告、车道居中（如适用）、交通灯警告系统等。多摄像头配置（如EyeQ™6H芯片与六个摄像头连接，包括前后两个长焦摄像头和四个短距摄像头）则可实现高速公路上“可脱手/需注视”的驾驶体验。

此外，Mobileye为汽车制造商提供的智能车速辅助系统（ISA）解决方案被公认为首个符合欧盟（EU）最新《通用安全法规（GSR）》标准的“纯视觉”解决方案。

 

安全规模化

总而言之，配备高级驾驶辅助系统和先进视觉技术的车辆在提高道路安全方面具有巨大的潜力，这一点在Mobileye努力为全球驾驶员提供经济高效、可扩展解决方案的背景下尤为明显。通过利用先进的摄像头视觉和人工智能技术，Mobileye 将引领未来，大幅减少道路交通安全事故，让自动驾驶成为现实。