Mobileye Base ADAS：一个全面又可定制的安全方法

您是否注意到，驾驶正在成为驾驶员和机器之间的一项团队协作？近年来，中低端汽车也越来越智能，配备了各种功能来帮助保障车内人员安全。从车道保持辅助系统到盲区检测功能，高级驾驶辅助系统（ADAS）的这些功能正在悄然提升驾驶体验，使汽车变得更加智能。

文中，我们将重点介绍我们的基础ADAS功能。

Mobileye: ADAS 先锋

在过去二十五年中，Mobileye持续开发并提供计算机视觉技术，实现了诸多ADAS功能。我们首创的高性价比单目摄像头方法（与早期使用的雷达和激光雷达等多摄像头或传感器的驾驶辅助系统形成鲜明对比），结合我们在计算机视觉领域的专业知识，帮助我们的系统降低了成本，极大地促进了高性能ADAS系统在当今道路上的应用。

ADAS 如何拯救生命

世界各地的汽车安全倡导者和监管机构已经认识到ADAS在挽救生命和减少碰撞事故方面的强大作用。美国汽车协会交通安全基金会（AAA Foundation for Traffic Safety）在2023年的一份报告中指出，如果将目前可用的驾驶辅助技术作为标配搭载到所有车辆上，美国将在未来30年内预防3700万起的碰撞事故、1400万人的受伤和近25万人的死亡。美国公路安全保险协会（ Insurance Institute for Highway Safety）的其他研究则发现，自动紧急制动（AEB）可使追尾事故d减少50%，车道偏离警告可使伤害性的碰撞事故减少21%，盲区检测可使造成伤害性的因变道而碰撞的事故减少23%。

Mobileye Base ADAS 功能

现今的消费者希望自己的汽车具有不同级别的ADAS功能，以提高驾驶安全性和舒适性，而Mobileye Base ADAS提供了广泛的计算机视觉技术，有利于汽车制造商将各种功能集成到Mobileye Base-ADAS驾驶平台中。

搭载了Mobileye ADAS的车辆显示屏，显示包含车辆、行人和道路标记的三维道路视图。

Mobileye Base ADAS的功能包括前防撞警告（汽车制造商广泛采用的首批驾驶辅助功能之一，监测车辆前方区域，并在即将发生碰撞时向驾驶员发出警告）和盲区检测系统（提醒驾驶员注意其视野盲区内的任何障碍物）。

但是，Mobileye Base ADAS不仅仅能够发出警告，还能够在必要时根据特定车辆的具体情况进行干预，例如自动刹车（自动紧急制动）或将车辆退回原车道以帮助避免碰撞事故的发生（车道偏离警告）。

其他主动功能还包括自适应巡航控制系统（即使在繁忙的高速公路上也可通过调整车速保持车辆与前车之间的安全距离）、高速公路辅助系统（将自适应巡航控制系统和车道居中等功能结合，在城际高速公路上实现部分自动巡航）和智能车速辅助系统（通过被动提醒驾驶员或主动干预降低车速，帮助驾驶员保持在法定车速限制范围内行驶）。

以广泛的产品技术为基础

Mobileye Base ADAS以十多个计算机视觉产品系列为基础，融合了我们数十年来在计算机视觉和自动化级处理器设计领域的领先经验，以及我们在优化性能和能效的定制集成软件方面的专业知识。

我们的产品系列涵盖各个领域，推动Mobileye成为ADAS领域的领导者。这包括我们在车辆、行人和一般目标物检测方面的开创性方法，以及领先的交通标志识别（TSR）和交通信号灯识别（TFL）以及其他诸多高级感知策略。它们可在车辆运行过程中发出重要的活动指令，以优化驾驶的安全性。

Mobileye计算机视觉技术实现可视化的行人目标物检测。

一系列的驾驶解决方案

Mobileye不仅仅提供通用型解决方案。我们以Base ADAS为基础，提供全面的系列驾驶辅助功能。这意味着汽车制造商能够获得符合其需求的定制解决方案，并最终为其无缝扩展以实施自动驾驶解决方案铺平道路。

下次您在车上体验到驾驶辅助功能带来的便利时，这可能是Mobileye Base ADAS在幕后默默地为您服务。